Sri Lanka streeft ernaar om de vangst van haaien tijdens meerdaagse visserijen traceerbaar te maken, van het punt van vangst tot de eindconsument. Het Sri Lankaanse Ministerie van Visserij publiceerde de resultaten van een bijeenkomst over strengere regelgeving voor de haaienvisserij en de handel in haaienproducten op 21 augustus 2026.
De volgende video van de Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties (FAO) toont Sri Lankaanse vissersboten die meerdaagse visserijen uitvoeren en legt benaderingen uit voor veiliger en efficiënter vissen. Vlootontwerp.
De focus ligt op drie projecten: een systematisch datasysteem voor haaien uit meerdaagse visserijen, een beperking van de huidige export en een beheersplan dat tot eind 2026 wordt gecoördineerd door het onderzoeksbureau NARA. De Daily Mirror rapporteerde een dag later over het programma, maar vermeldde niet alle drie de beslissingen van de ambtenaar. communicatie.
Drie beslissingen – maar nog geen nieuwe vangstquota
- Elke haai die door een meerdaagse boot wordt gevangen, moet traceerbaar zijn van de vislocatie tot de uiteindelijke consument via een georganiseerd datasysteem.
- De export van haaiendelen, en met name levende sierhaaien, mag de huidige limiet niet overschrijden. volume.
- NARA is om samen met exporteurs en de relevante autoriteiten tegen het einde van het jaar een alomvattend beheersplan te ontwikkelen en in te dienen.
De aankondiging vormt nog geen algemeen visverbod en specificeert geen nieuw quotum. Onder andere de startdatum van het traceerbaarheidssysteem, de technische markering van individuele vangsten, controles in de toeleveringsketen en sancties voor valse of ontbrekende informatie blijven openstaan.
Elke haai moet een verifieerbare herkomst hebben
Volgens het ministerie worden haaien in de meerdaagse visserij van Sri Lanka voornamelijk als bijvangst gevangen. Desondanks worden hun lichamen commercieel gebruikt. Export van vinnen, kieuwproducten, kaken en huiden, evenals bepaalde levende sierhaaien, wordt genoemd. Het rapport specificeert niet de waarde van de resulterende buitenlandse valutainkomsten.
Een volledige traceerbaarheid zou de vissoort, vangstlocatie, boot, aanlanding, verwerking en export met elkaar kunnen verbinden. Dit zou met name belangrijk zijn wanneer beschermde soorten worden vergeleken met uiterlijk gelijkende, legaal verhandelde soorten, of wanneer verwerkte producten later moeilijk met zekerheid te identificeren zijn.
De reeds gedocumenteerde inbeslagname van meer dan 220 kilogram voshaai in Negombo in juni 2026 toonde aan hoe concreet dit probleem is.Het betrof een groep soorten waarvan de exemplaren niet in Sri Lanka mogen worden gehouden of aan land gebracht. Effectieve documentatie van de toeleveringsketen zou dergelijke gevallen eerder aan het licht kunnen brengen, maar vervangt geen inspecties en betrouwbare soortidentificatie.
De export mag niet verder toenemen – het initiële volume is onvoldoende.
Het besluit om de export van haaiendelen en levende sierhaaien op het huidige niveau te bevriezen is bijzonder ongebruikelijk. Dit is geen exportverbod: legale export moet mogelijk blijven, maar niet toenemen. De hoeveelheid die als basislijn zal dienen en of er voor individuele producten of typen afzonderlijke bovengrenzen gelden, is nog niet bekendgemaakt.
Zonder een duidelijk gedefinieerde basislijn zal het later moeilijk zijn om de naleving van de limiet te meten. Het is ook onduidelijk of de implementatie zal plaatsvinden via een bindende regelgeving, via exportvergunningen of in eerste instantie alleen administratief. Vertegenwoordigers van de visserijexportvereniging namen deel aan de vergadering en zullen ook betrokken worden bij de verdere planning.
Er bestaat al een actieplan voor 2025-2030
De nieuwe aankondiging begint niet helemaal vanaf nul. Het Nationaal Actieplan voor Haaien, Roggen en Chimaera’s 2025-2030, gepubliceerd via het portaal van de Indian Ocean Tuna Commission, noemt onderzoek, duurzaam beheer en educatie, monitoring en handhaving als drie hoofddoelstellingen. Het plan voorziet al in soortspecifieke vangst- en handelsgegevens, bestandsbeoordelingen, herziene regels en strengere handhaving.
Onze gedetailleerde evaluatie van het Haaienactieplan 2025-2030
Het document stelt ook voor om stalen onderlijnen uit te faseren, kieuwnetten te beperken tot maximaal 2,5 kilometer, verstrikkings- of drijvende vislokinstallaties (FAD’s) te verbieden en J-haken geleidelijk te vervangen door cirkelhaken. De verklaring van het ministerie verduidelijkt niet of het NARA-plan, dat voor eind 2026 is aangekondigd, deze maatregelen operationeel zal maken of een onafhankelijke reeks regelgeving zal worden.
Ongeveer twee derde van de geregistreerde kraakbeenvissen wordt als bedreigd beschouwd.
Het nationale actieplan vermeldt ongeveer 105 soorten haaien, roggen en chimaera’s in de wateren van Sri Lanka. Ongeveer 66 procent hiervan wordt volgens de Rode Lijst van de IUCN als bedreigd met uitsterven beschouwd. Overbevissing en bijvangst worden beschreven als belangrijke drukfactoren.
Voor 2021 raamt het plan 8.730 ton haaien en roggen, 2,6 procent van de totale mariene visproductie van het land. Ontvinnen is al verboden. Pelagische voshaaien, gewone voshaaien, oceanische witpunthaaien en walvishaaien mogen niet worden behouden. Het vrijlaten van drachtige haaien wordt aanbevolen.
De vloot van Sri Lanka vist niet alleen in nationale wateren, maar ook op volle zee in de Indische Oceaan. Daarom moet een nieuw systeem de nationale regelgeving combineren met de eisen van IOTC en de handelscontroles van het Verdrag van Washington inzake de internationale handel in bedreigde diersoorten (CITES). Vooral bij sterk migrerende soorten zijn controles op het punt van export alleen onvoldoende.
Verifieerbare implementatie is cruciaal.
De aangekondigde componenten kunnen lacunes in de gegevens dichten en illegale handel bemoeilijken. De effectiviteit ervan hangt echter af van de vraag of elke vangst soortspecifiek wordt geregistreerd, of de informatie tussen boot, haven, verwerking en export overeenkomt, en of inspecteurs toegang hebben tot een gedeelde database.
Het eerste concrete controlepunt is eind 2026. Op dat moment moet NARA het beheersplan indienen. Pas na publicatie zal blijken welke maatregelen bindend worden, hoe het exportplafond wordt berekend en of de belofte van volledige traceerbaarheid in de praktijk kan worden geverifieerd.
Vissersboten in Kalpitiya, Sri Lanka. Foto: Kosala Bandara, CC BY 2.0, via Flickr; bijgesneden tot 2:1.
